Chasis: Construido en tubos conformados de 180×100 mm y 6,35 mm de espesor, lo que le otorga una gran robustez.

Eje del chasis: De tubo Ø114,3 mm y espesor 8,56 mm.

Discos: Lisos o dentados de 26”.

Discos exteriores: Escalonados en degradé y borra huella para una perfecta nivelación del terreno.

Ejes de discos: Redondos Ø44,4 mm (1 3/4”) de acero SAE 1045.

Bancadas: Universales – Normalizadas y Autoalineables. Con rodamientos 32212 y 6212, posee un sistema de laberinto y retenes (DBH 6179) de labios negativos logrando una perfecta impermeabilidad. Reengrasables cada 500 has.

Buje o núcleo central de fundición nodular.

Tubo porta paquetes: Construido en chapa de acero 5/16”(7,92 mm), de 110 x 110 mm.

Cuerpos delanteros y traseros: Desencontrados y traslapados, con ángulo de trabajo regulable y fijados entre sí.

Timones porta ejes: Desplazados hacia atrás, evitan atoramientos y las sobrecargas en el tiro, favoreciendo un menor consumo de potencia.

Lanza: Articulada, con registro posición enganche y barra registro de nivelación, permite un perfecto equilibrio de los cuerpos delanteros y traseros.

Sistema hidráulico: Para el levante del chasis posee dos cilindros hidráulicos estándar de 3” con registro (para control de profundidad) y vástago de Ø42 mm.

Rodados: Para neumáticos 7,50 x 16.

Accesorios con la máquina: Herramienta para cruce de discos (por medio de palanca excéntrica) y llave para tuercas de paquete de discos y soporte paquetes.

Enganche trasero: Reforzado y limpiadiscos incorporado.